የቱሬት ወፍጮ ማሽን ባህሪያት፡
የX6323 ባህሪ
ድርብ 55° የውሻ ጅራት መመሪያ መንገድ በሁለቱም በY፣ Z-ዘንግ ላይ ጥቅም ላይ የዋለ ስለሆነ ለማስተካከል እና ለመጠገን ቀላል ነው።
በአምዱ በሁለቱም ጎኖች ላይ የጎድን አጥንትን ለማጠናከር የተመረጠ ሲሆን ይህም ማሽኑን ጠንካራ እና የሚያምር ያደርገዋል።
የባህሪው ገጽታX6325:
በ y-axis እና በ z-axis ላይ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የመመሪያ መንገድ ጥሩ ጥንካሬ አለው
ኮርቻው ላይ ያለው የመመሪያ መንገድ በቲኤፍ ተለባሽ ቁሳቁስ የተሸፈነ ነው
የሥራ ጠረጴዛው ወለል እና ባለ 3-ዘንግ መመሪያ መንገድ የተጠናከሩ እና ትክክለኛ መሬት ያላቸው ናቸው
የX6325D ባህሪ፡
አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የመመሪያ መንገድ በ Y እና Z ዘንግ ላይም ጥቅም ላይ ውሏል።
በኮርቻው ላይ ያለው የመመሪያ መንገድ በTF ሊለበስ በሚችል ቁሳቁስ የተሸፈነ ነው። ይህም ማሽኑን በተረጋጋና በጥብቅ እንዲሠራ ያደርገዋል፣ እንዲሁም ውብ እና ለመስራት ቀላል ያደርገዋል።
5HP የሚሽከረከር የጭንቅላት ሞተር እና የኩዊል ዲያሜትር 100 ሚሜ ነው
የX6333 ባህሪ
ድርብ 55° የውሻ ጅራት መመሪያ መንገድ በሁለቱም በY፣ Z-ዘንግ ላይ ጥቅም ላይ የዋለ ስለሆነ ለማስተካከል እና ለመጠገን ቀላል ነው።
በአምዱ በሁለቱም ጎኖች ላይ የጎድን አጥንትን ለማጠናከር የተመረጠ ሲሆን ይህም maDchineን ግትር እና ውብ ያደርገዋል።
የX6330D ባህሪ
ድርብ 55° የውሻ ጅራት መመሪያ መንገድ በሁለቱም በY፣ Z-ዘንግ ላይ ጥቅም ላይ የዋለ ስለሆነ ለማስተካከል እና ለመጠገን ቀላል ነው።
በአምዱ በሁለቱም ጎኖች ላይ የጎድን አጥንትን ለማጠናከር የተመረጠ ሲሆን ይህም ማሽኑን ጠንካራ እና የሚያምር ያደርገዋል።
ዝርዝሮች፡
| ሞዴል | X6323A | X6325 | X6325D | X6333 | X6330A | |
| የጠረጴዛ መጠን | 230*1067 230*1246 | 254*1270 254*1370 | 254*1270 254*1370 | 330*1370 330*1500 | 305*1370 305*1500 | |
| ረጅም ጉዞ (ሚሜ) | 650 840 | 850 950 | 850 950 | 840 1000 | 870 1000 | |
| ተሻጋሪ ጉዞ (ሚሜ) | 305 | 420 | 420 | 368 | 380 | |
| አቀባዊ ጉዞ (ሚሜ) | 350 | 420 | 420 | 450 | 430 | |
| የቲ-ስሎት ቁጥር እና መጠን (ሚሜ) | 3x16 | |||||
| የራም ጉዞ (ሚሜ) | 315 | 470 | 470 | 500 | 500 | |
| ከስፒንድል አፍንጫ እስከ ጠረጴዛው ወለል ያለው ርቀት (ሚሜ) | 0-350 | 0-405 | 0-405 | 0-450 | 0-350 | |
| የስፒንድል ቀዳዳ ተስተካክሏል | መደበኛ፡R8 | መደበኛ፡ ISO40 | ||||
| የስፒንድል ጉዞ (ሚሜ) | 127 | |||||
| የስፒንድል ፍጥነት (በደቂቃ) | መደበኛ፡ የፈረቃ ክፍል 16፣ 50HZ 65-4500፣60HZ80-5440 | |||||
| አማራጭ፡ ተለዋዋጭ፡ 60-4200 | ||||||
| ራስ-ሰር የኩዊል ምግብ | ሶስት ደረጃዎች፡ 0.04/0.08/0.15ሚሜ/አብዮት | |||||
| የስፒንድል ሞተር | 2.25kw/3hp | 2.25kw/3hp | 3.75kw/5hp | 3.75kw/5hp | 3.75kw/5hp | |
| የጭንቅላት ሽክርክሪት | 90° | |||||
| ጭንቅላትን ማዘንበል | 45° | አስተካክል | ||||
| የጥቅሉ መጠን | 1400x1476x2030 | 1516x1550x2080 | 1516x1550x2080 | 1800x2016x2180 | 1566x1650x2080 | |
| ጂደብሊው/ስብስብ | 1100 | 1550 ዓ.ም. | 1590 ዓ.ም. | 2300 | 1750 ዓ.ም. | |